模具激光焊接機(jī)以其高能量密度、深穿透、高精度和強(qiáng)適應(yīng)性等優(yōu)點，在航空航天、機(jī)械、電子、汽車、造船和核電工程領(lǐng)域受到廣泛關(guān)注。

特別是在汽車生產(chǎn)中，激光焊接已廣泛用于車身裝配和汽車零部件生產(chǎn)。激光焊接技術(shù)目前廣泛應(yīng)用于車身焊接。車身是一種典型的薄板殼體結(jié)構(gòu)，由低合金、高強(qiáng)度薄鋼板沖壓、切割、成型形成覆蓋件，然后焊接、組裝而成。

車身總成上有數(shù)千個焊點。電阻點焊用于傳統(tǒng)焊接。而激光焊接形成的窄而深的焊縫容易使工件焊透。

激光頭和待焊接工件之間沒有機(jī)械接觸，也沒有機(jī)械加工應(yīng)力。 激光焊接的抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度與母材相當(dāng)，滿足承載能力要求，從而可以減薄零部件材料，減輕車身重量。

同時，由于模具激光焊接機(jī)器由電腦控制，具有很強(qiáng)的靈活性和可操作性，可以焊接門板、擋板、齒輪、儀表板等。有著特殊的形狀。通過增加光纖傳輸系統(tǒng)和機(jī)械手，可以實現(xiàn)汽車裝配線的自動化。

模具激光焊接機(jī)具有焊點直徑小，受熱范圍小，補(bǔ)焊模具不變形、不變色，焊接后不出現(xiàn)氣孔、塌陷，焊接過后磨削加工成光亮表面，特別適合有拋光要求的模具進(jìn)行修補(bǔ)。避免熱應(yīng)變和后處理這兩道門檻，大大節(jié)省了模具的生產(chǎn)周期，訂單處理周期大大縮短。專機(jī)定制能力強(qiáng)，可按客戶要求量身打造專屬機(jī)型。