如今汽車已經走進千家萬戶，成為日常出行常用的工具。一輛小小的汽車中有成千上萬的零部件，其中所用到的制造技術也日新月異，向著自動化方向發展。

采用不同生產技術的汽車，在外觀上也有會所體現。

如今市面上激光焊接車身的車輛車要比傳統的普通焊接車型要貴的多，如果沒有優點的話誰會采用呢？對于眾多汽車制造廠商來說，激光焊接的優點是焊接速度快，一些銷量大流水作業強度高車企需要保證的就是產量。使用激光焊接只要保證療效好見效快，零配件造得更快了就能賣出更多的車。

車身激光焊接主要分總成焊接、側圍與頂蓋的焊接、后續焊，在汽車行業使用激光焊接一方面可以降低汽車的重量，提升汽車機動性能，同時降低油耗；另一方面提升產品的質量和技術先進性。

汽車零部件激光焊接具有焊接部位幾乎沒有變形，焊接速度快，而且不需要焊后熱處理等優勢。目前激光焊接廣泛用到變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈、傳動軸、轉向軸、發動機排氣管、離合器、增壓器輪軸及底盤等汽車部件的制造中。

激光焊接技術的優勢

降低加工成本

汽車制造是將預先制作好的零部件，通過焊接或鉚接的方式進行組合裝配，激光焊接技術可以有效的減少焊點的數量，在保證質量的前提下可減少材料的使用，降低整體重量，節省成本。

提高生產效率

激光焊接可以實現電腦或者數位控制，焊接精度高，焊接速度快，焊接速度相比傳統焊接要快3-5倍，可明顯提高焊接效率，提升整體制造效率。

無需后期處理

激光可進行小范圍局部加工，熱影響區域小，可進行精細焊接，焊接成品表面光滑整齊，整體有質感，無需后期加工處理即可使用。